Vor mehr als fünfzig Jahren gingen die ersten Container an Bord eines umgebauten Frachters. Heute sind die Boxen das Maß aller Dinge im weltweiten Transportwesen. Die Idee des Containerpioniers Malcom McLean, Stückgüter nicht mehr einzeln, sondern nur noch im standardisierten Behälter zu verladen, revolutionierte die Logistik-Welt.
Der Container – ein stabiler Sachwert
Container sind wertstabile, universell einsetzbare Sachwerte. Mit ihrer Erfindung entstand ein globales, hocheffizientes Logistiksystem. Im weltweiten Warenverkehr ist der Container heute das Maß aller Dinge.
Standardcontainer bestehen zu ca. 75 % aus einer widerstandsfähigen Stahllegierung und werden im Durchschnitt zehn bis 15 Jahre im internationalen Seetransport eingesetzt. Anschließend werden sie in den Container-Zweitmarkt verkauft und weltweit für unterschiedliche Zwecke verwendet – z. B. als Lagerraum, als Baucontainer oder auch als sogenannte Einwegverpackung für Lieferungen an Zielorte, die weit abseits der Häfen liegen. Die Nachfrage im Zweitmarkt ist konstant hoch: Ca. 1 Mio. TEU werden jedes Jahr gehandelt.
- Weltweite Containerflotte Ende 2009: ca. 27 Mio. TEU
- Weltweiter Containerumschlag 2009: ca. 464 Mio. TEU
- Kaufpreis für neue Container: ca. 2.100 US$/TEU
- Zweitmarktpreis für gebrauchte Container: ca. 900 US$/TEU
Das Containerleasing – ein Markt im Aufwärtstrend
Das Containerleasing befindet sich im Aufwärtstrend. Die Nachfrage nach Containern steigt. Die Gründe: Zum einen wächst das Ladungsaufkommen – der Weltcontainerumschlag wird aktuellen Prognosen zufolge 2010 zwischen 7,5 % und 10 % zunehmen. Zum anderen lassen die Linienreedereien ihre Schiffe sehr langsam fahren. Dies sorgt für einen höheren Containerbedarf.
Gleichzeitig ist das Angebot rückläufig. Aufgrund der frühzeitig eingestellten Produktion ist die Containerflotte seit September 2008 geschrumpft. Die Linienreedereien haben kaum Mittel, um eigene Container zu kaufen. Sie sind vermehrt auf Mietcontainer angewiesen. Führende Leasinggesellschaften berichten bereits seit einigen Monaten, dass Auslastung und Mietraten anziehen.
Die Kaufpreise für Container liegen nach wie vor auf einem vergleichsweise günstigen Niveau. Für Investoren bedeutet das zurzeit sehr gute Einstiegsbedingungen.
Weiterführende Links
Im Glossar der Buss Treuhand GmbH finden Sie außerdem zahlreiche Informationen zum Thema „Container". Sehen Sie sich auch den Containerfilm von Buss Capital an.
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